这才是真正的奶爸车？6座/7座可选，4.3s破百，理想L7压力大吗？

【资料图】

去年比亚迪拿下合资腾势90%的股份大权后，就将大量先进技术和优势资源向腾势系列倾斜，基于此举推出的腾势D9也给出了令人欣慰的销量反馈，因此比亚迪也乘胜出击打造腾势N8，该车能否进一步夯实腾势品牌的地位呢，本期就跟着小编一起来看看吧。

腾势N8采用腾势家族全新的设计语言，π字形的格栅设计富有较高的辨识度，配合造型凌厉的双矩形LED灯源，烘托出前卫时尚之感。侧面截断式的尾部造型营造出悬浮式车顶的视觉效果，搭配密幅式镂空轮毂，刻画出动感酷炫的气息。车尾大灯组沿袭腾势家族经典的贯穿式设计，白色下包围和立体感较强的夜间行车灯丰富了车尾整体的层次感。

腾势N8的内饰设计紧跟主流新能源汽车的审美趋势，悬浮设计的中控大屏呈现出强烈的科技氛围，圆形风车造型的空调出风口显得别具一格，边缘部分用银色饰条装饰，金属光泽感营造出浓厚的精致感。该车用料讲究，无论是Nappa真皮座椅、水晶挡把，还是麂皮绒顶棚和拉丝金属饰板，都无一例外地强调该车的高级档次感。

该车定位中大型车，长宽高分别为4949mmx1950mmx1725mm，轴距为2830mm。提供6座/7座两种车型，对应座椅布局分别是2+2+2/2+3+2，后排地台为全平设计，即使乘坐三位体型高大的乘客，也不会感到拥挤。另外，前排座椅支持加热、通风和按摩功能，6座版本二排配有加热、通风、以及按摩功能，并且该车采用Nappa真皮座椅，因此该车拥有不俗的舒适性。

该车不仅全系标配L2级辅助驾驶功能，360°全景影像和透明影像，而且自动变道辅助、自动泊车/驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能都没有缺席。该车的安全配置也很给力，除标配前后方碰撞预警、DOW开门预警等主动安全预警功能外，还配有主动式DMS疲劳检测系统，实时智能监控车主驾驶状态，为行车安全保驾护航。

腾势N8为插电式混动车型，搭载1.5T发动机，匹配电子无极变速箱，电动机最大扭矩达到675N·m，最大功率可达452kW，同级的理想L7的最大功率为330kW，前者足足高出122kW，能够实现最快4.3s破百，动力表现甚至可以叫板一些上百万的小钢炮。另外，该车支持0.33h快充，工信部综合续航可达1030km。

总结：腾势N8的外观设计满足比亚迪的常规发挥水准，功能配置对比同价位其他车型来分析算优渥的，与理想L7价位趋近的车型相比，腾势N8的内饰用料更为出色，加之卓越的动力表现使其该车具备了更大的竞争优势，最后你们觉的理想L7压力大吗？

标签：