(相关资料图)
盈媒网6月15日消息,“2022年三季度,问界M7的发布和操盘,直接把理想ONE打残了,我们从来没遇到过这么强的对手,很长一段时间我们毫无还手之力。”近日,理想汽车CEO李想发微博长文称,华为的超强能力直接让理想ONE销售崩盘、提前停产,一个季度就亏损了十几亿,团队都被打残了,更造成大量奋斗在一线的产品专家离职。
李想透露,为此,他根本就睡不着觉,觉得自己能力实在太差,面对人家很基础出招就崩溃了。但是他并没有抱怨,而是管理团队每人不少于10本华为书籍进行学习。“我们在产品研发、销售服务、供应制造、组织财经等方面遇到的痛不欲生的问题,人家十几年前就解决了,甚至二十年前就解决了。”
公开数据显示,今年5月,理想汽车共交付新车2.83万辆,同比增长146%。这已经是理想汽车连续第三个月交付超2万辆。理想方面透露,理想L7已经连续两个月交付量破万辆。理想汽车历史累计交付量为36.39万辆。
为此,李想表现出强大的自信,微博长文还透露,本周理想仅通过三款SUV,超过了BBA任何一个品牌在中国市场全部SUV产品的销量之和。“随着纯电车型以及明年理想L6的交付,我们有信心在2024年实现总销量超过BBA。”李想说。
对此,华为并没有回音。而此前,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,华为仍然是一家被制裁公司,在这种情况下,欧、美、日的企业是很难选择华为作为主力智能化供应商的,所以合作伙伴就被限制在了国内。而以蔚来和理想这些品牌为代表的造成新势力有自己的追求,也为了市值和控制力,不会选择和自己合作。“李想和李斌都在这儿,我相信他们都不可能在智能化上选择华为”,余承东说。
我们知道,李想是第一批特斯拉车主,后来成为中国造车新势力的领头羊。虽然问界和理想在纯电和增程方面有交集,但是之间的竞争似乎没有李想所说那么玄乎。因为目前全球造车新势力第一阵营还是特斯拉和比亚迪。
也有网友留言称李想在黑竞争对手,“看一下李想在微博分享的长度、深度和频度,同行才会明白在这个时代应该怎样做好社交媒体传播。”还有网友留言评论称,先把所有友商diss一遍,然后发一篇自己如何奋发图强,忍辱负重。
标签:
X 关闭
X 关闭